逃费稽查经验交流材料

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逃费稽查经验交流材料

【简介】感谢网友“十七路列车进站”参与投稿,下面是小编为大家推荐的逃费稽查经验交流材料(共4篇),欢迎大家分享。

篇1:逃费稽查经验交流材料

逃费稽查经验交流材料

随着高速公路通行费征管方式的不断进步和完善,偷逃通行费的不法手段也在不断变化与翻新,如何更有成效地打击逃费行为,及时挽回通行费损失,已成为收费人员在日常工作中必须面对的一项难题。在此,笔者根据个人常年一线工作经验及所学所想,排开政策依托及技术手段,主要就稽查过程中的一些工作方法和服务技巧提出自己的几点看法和建议。

遵循五个处置步骤

第一步:控制现场,保证秩序。收费员在发现逃费行为时,应立刻通知班长或稽查人员到场,并将情况迅速上报监控室,利用监控设备对事发现场进行全程摄像取证,班长到场后视现场情况采取增、换道方式保证后续车辆畅通,并通过关闭车道、摆设标桶等方法对当事车辆实施控制,同时稳定住当事人员情绪。

第二步:掌握情况,耐心聆听。班长或协查人员应及时向收费员了解车辆逃费经过,迅速进行现场核实,必要时向监控员申请进行录像回查,在准确地掌握事实依据后,向当事人员指出其违规行为,讲明相关政策法规,并耐心听取他们的陈述。

第三步:宣讲政策,争取理解。班长在掌握情况后,针对逃费行为找出相关政策文件,主动递交给当事人员并引导其进行阅看,再通过讲道理、讲政策、讲法律,尽量将当事人员的错误思想和侥幸心理进行及时纠正,力争得到理解和支持。

第四步:找准切点,破难攻坚。对处置过程不顺利,当事人员无理拒缴的,班长或稽查人员要迅速找准工作切入点,灵活采用各种方法,尽早做通当事人的思想工作,攻破其心理防线,直至接受处理意见。

第五步:把握时机,果断处理。在当事人员表示愿意接受处理意见后,应以最快速度实施处置,追收通行费,完成各项表单的填写和签字,在征得监控室核准同意后,将车辆快速放行,同时恢复现场正常通车秩序。

切忌五种不能讲的`“话”

1、不讲文明的“生冷话”。稽查过程中,切忌说话生、冷、硬、顶,让驾乘评价为:“脸难看,话难听”,使人不舒服、难接受,甚至反感气愤,从而激化矛盾。

2、不着边际的“外行话”。稽查过程中,切忌对不熟悉、不明确或超出个人知识范围的问题不懂装懂、主观臆测、胡乱解释,以至于露出破绽,留下后患。

3、不顾后果的“刺激话”。稽查过程中,切忌不能为泄私愤,不顾大局,在驾乘人员不理智、不冷静时同样出言不逊、恶语回击,导致矛盾扩大和激化,引发重大纠纷。

4、不负责任的“议论话”。稽查过程中,切忌不能言语随便,口无遮拦,随意议论国家政策法规及主管部门相关制度规定,或对其他同业人员评头论足,甚至有意贬低,为矛盾纠纷埋下“导火索”。

5、不留余地的“过头话”。缺少严谨作风,切忌在处置过程中说话不留余地,把话说绝、说死,以至于引起驾乘人员的逆反心理或被授以口实,造成局面僵持和被动。

五种有效的处理方法

1、政策破解法。针对逃费事实,把与之有关的法律法规及政策规定逐字逐句向当事人员传达,并就双方争论的焦点对照政策摆事实讲道理,当面指出对方是否存在违背政策条款的行为。具体工作中,要严格掌握政策的界限和底线,态度果断而不专断,语言表述既有原则性,又有灵活性。

2、换位思考法。把逃费争议讲在明处,引导当事人员进行主体互换,使他们站在收费人员的角度来看待逃费行为,通过对当前国家及行业发展背景、收费政策制定依据、通行费收的主要用途等进行清楚阐述,激发他们树立“缴费光荣、逃费可耻”的胸襟,逐步取得理解、信任与支持。

3、案例借鉴法。在逃费处置过程中,利用平时工作中已经发生的典型案例,将有示范性的处理凭证让当事人员亲自看,用类似可比的案例事实来教育和启迪他们,用公平透明合法的处理结果转变他们的思想,同时逐步瓦解掉他们的侥幸心理。

4、宽容忍退法。注意保持平和的心态,对当事人员的言语和行为要仔细分析辨别,对其因为掩饰心虚、胆怯、沮丧而假装做出的无理姿态可采取宽容忍让的态度,并适时给予台阶,在达到追缴目的的前提下尽量为其“保全颜面”,进而达到“以退为进”的效果。

5、钝化矛盾法。对态度生硬、言语冲动、很难说服的驾乘人员,可采用热问题冷处理的方法,在保证现场秩序及后续车辆畅通的同时,给予一定时间和空间让他们在冷静思考中自我反省,同时通过拉拉家常、递送茶水等方式平复其激烈的心理,同时表明我们对事不对人的立场,从而逐渐转变其对立心态,使事件得到圆满解决。

(编辑:华华)

篇2:交通征费稽查所年度工作总结

交通征费稽查所年度工作总结

今年以来,我所在省局、分局的正确领导和大力支持下,全所干部职工以“三个代表”重要思想为指针,以保持共产党员先进性教育活动为重点,紧紧围绕费收这一中心,抓住政风行风评议工作这一条主线,以文明单位创建为载体,按照“抓费源、抓清欠、抓稽查、抓服务、促费收”的总体思路,大力推进征稽依法行政能力和执法为民水平。截止目前,我所完成两费738万元,占年计划(710万元)的103.96%,比去年同期增长5.88%。今年四月份,我所被市团委命名为青年文明号,五月份,我所被厅直属机关委员会授予“五四红旗团组织”,六月份,我所为驻地常庄村党员活动室捐赠乒乓球台,收到常庄村送来的牌匾一面。

现将20**年工作总结如下:

(一)抓党建促费收,推动各项工作

在今年开展的先进性教育活动中,我所严格按照上级党委的安排部署,精心组织,认真落实,圆满完成了先进性教育活动学习动员阶段、分析评议阶段、整改提高阶段三个阶段十三个环节的各项规定动作,有力地推动了我所各项工作的进展,取得了较好的效果。通过党员先进性教育活动,党的建设得到了加强。我所重新修订了党建制度,出台了一系列新的制度,制定了先进性党员岗位标准。在先进性教育活动期间,我所各项工作齐抓并进,把确保费收确定为工作重心,结合管理实际,采取多种措施,狠抓费收工作,圆满完成了各项工作目标,取得较好成效。有二名职工向党组织递交入党申请书,一名职工参加了入党积极分子培训,一名职工加入了中国共产党。

我所党支部成员之间团结、有战斗力,党政班子和主要领导之间团结合作,互相支持,有凝聚力。在支部建设活动中,做到了自觉坚持党的基本路线,认真执行上级决定,自觉主动的把分局党委的文件要求传达下来,贯彻落实下去。能认真贯彻实施党的路线、方针、政策,创造性的开展工作,使我所的各项工作,打开了新的局面,保证了费收任务和各项工作的全面完成。党支部支委内部分工明确,能认真贯彻民主集中制的组织原则,坚持和维护集体领导和个人分工相结合的原则,我所内部重大问题都能经集体讨论决定,从而做到了公正、公开,保证了党员队伍和职工队伍的稳定。

党支部认真落实党风廉政建设责任制,把党风廉政建设作为支部和党建工作的重点,认真开展警示教育系列活动。结合我所具体工作实际,围绕费收任务和优质服务的重点,制定行之有效的警示教育系列活动实施方案,通过学习党章、实施纲要,通过观看警示教育片《铁纪》,通过艰苦奋斗教育,写体会谈感想,认真开展批评和自我批评。党支部内部对党风廉政建设有组织领导,有明确的内部分工,我所三名中层干部结合每个人的分管工作都承担着相应的责任,并做到了认真负责,主动接受广大职工的监督,及时向分局纪检监察室报告情况,按时编报党风廉政建设报表,党员领导干部和班子成员全年无一例违纪现象。党支部认真抓好党风廉政教育,使党员干部的教育面达到了 100%。

党支部坚持理论学习和业务学习,学习有计划,全所党员干部职工个人都建立了学习笔记,并且都能联系思想实际写读书笔记和体会文章。支部委员和中层干部坚持深入车户中调查研究,帮助车户解决具体问题,尤其是在依法清欠、内业管理、上路稽查、报停跟踪管理中,党员干部都能亲临一线,赢得了职工的一致好评。

党支部成员坚持过双重组织生活,成为全体党员的典范。党支部按分局党委的要求按时召开党员领导干部民主生活会,并做到了会前认真收集党内外群众意见,会议主题突出,与会人员个人书面准备充分,会上积极发言,每人都能认真开展批评与自我批评,会后党支部能认真的向全体党员报告会议查找出的主要问题和整改措施,并积极主动地接受广大党员的监督,达到了理想的效果。

党支部重视思想政治工作,党员教育和培训有计划,具体落实有形式、有重点、有内容。突出了学习、宣传十六大文件精神、“三个代表”重要思想、新党章、两个条例、实施纲要等,党员干部职工共同学习、探讨。坚持思想政治工作研究、调查活动。一方面我所的.3位中层干部都能结合自己的分管工作,联系工作实际,开展思想政治工作,准确发现思想苗头,及时掌握职工思想动态,解决具体思想问题。我所目前有健全的宣传报道,每月至少出一篇简报,反映我所在各项工作具体进展情况。

(二)抓政风行风促服务,树立征稽新形象

根据上级有关精神,结合工作实际,制定一套切合实际,操作性较强的规章制度,明确领导班子分工不同,目标统一的职责。实施一把手工程,所长对本所的行风政风评议工作的重大问题亲自过问,负责抓好行评的日常工作。年初制定工作方案,并认真加以落实,下半年针对工作中的薄弱环节针对性的制定下半年政风行风工作安排,使行风工作有序进行。

充分发挥民主,加强联系群众,倾听群众呼声。认真组织党员和职工学习中央及上级党风党纪和廉政建设的规定,建立健全本单位的廉政建设制度,设立六公开、领导民主接待日、意见信箱。编制服务指南,张贴服务项目和标准。制定本所制止奢侈浪费工作要点,制定公车使用规定。

积极参加分局及地方县委县政府组织的政风行风评议活动,圆满完成两次万人测评活动的既定任务。参加清徐县委县政府组织的政风行风听政会,与车主零距离接触,耐心解答车主提出的问题,受到社会各界的好评。

(三)抓管理促效益,努力完成费收指标

一、加强管理,力争完成全年费收任务

1、严格管理,扎实工作。结合省局引深“三项工程”实施意见和分局目标责任制,与我所实际相结合,与各岗位签订了目标责任书,将目标内容分为执法效率、执法素质、执法形象三项,实行百分考核,年终评选,直接与经济挂钩。

2、严格按分局业务操作规范办理,严格执行收支两条线。对机外车辆实行有序管理,建立三无车辆档案、台帐。严格规费减免和包缴审批程序,无擅自转移微机内车辆现象。对车辆档案、会计档案、文书档案实行微机管理。

二、合理部署,促进费收任务的完成

针对今年的实际情况,我所重点从依法清欠、高效稽查、报停跟踪管理上下功夫。

1、依法清欠方面:我所成立了专门的清欠组,制定清欠工作计划,将清欠任务按月分解,并与清欠组签订清欠目标责任书,实行工效挂钩,按月考核,按月奖惩。在清理陈欠上,对每台欠费车都下达催缴通知书,并主动与车主联系,掌握车主详细地址、经济状况、车辆状况,同时做好欠费车辆情况的登记工作,为依法清欠掌握第一手资料。与此同时与清徐县人民法院积极联系,将各片有代表性的欠费车辆钉子户作为依法清欠的重点,下达处罚决定书,待时效期满后,交法院依法清欠。截止目前,已下达处罚决定书12份。

在控制新增欠费时,我所认真做好缴费、报停环节的审查把关,特别是在每月月底缴费高峰期,延长办公时间,并对缴费车辆进行电话提示,提醒车主按时缴费,严防新的欠费出现。截止目前我所共送达催缴规费通知书 239份,清理欠费车 69 台73吨,追回欠费 57391 元,占年计划的 0.81% 。

2、高效稽查方面:严格按照省局稽查清欠规范的要求开展稽查工作,严格遵守八项禁令,与职工签订治理“三乱”目标责任书,坚持稽查中持证上岗、着装整齐、文明用语,坚持查、处、款三分离,坚持不随意拦车、不双向拦车、不强行追车。杜绝三乱现象发生,截止目前,无一例违规违纪现象发生。结合“三项工程”,与稽查组签订目标责任书,将稽查任务按月分解,按月考核,按月奖惩。今年建立稽查档案362份,建立三无车档案55台。完成稽查收入 551137 元,占稽查年计划( 50 万元)的 110.23%,占费收年计划的 7.76%。其中:自查: 323159 元,占自查任务( 30 万元)的 107.72%,互查: 227978元,占互查任务( 20 万元)的 113.99%。

3、报停跟踪管理方面:针对今年报停、封存车辆多的问题,我所成立了报停跟踪管理组,对报停车辆实行跟踪管理,认真做好停驶车辆的跟踪管理日志,了解停驶车辆车况、运营情况,登记车辆存放地点,做好跟踪管理工作日志,掌握停驶车辆相关信息。对不在指定地点停放的车辆下发跟踪管理通知书,敦促车主及时缴费,并配合稽查组进行专项稽查。

(四)抓精神文明建设,努力上新台阶

为进一步加强精神文明创建工作的领导,使创建活动抓在平时,落到实处,坚持把创建文明单位活动贯穿于各项工作的始终。一是把文明创建活动作为主线。年初安排工作时有“席位”。二是把文明创建活动作为“龙头”,促进各项工作任务的完成。三是把精神文明创建工作作为我所其他工作的基础,以精神文明创建引导各项工作。

1、围绕“三项工程”抓质量、搞服务。我所对省局的“三项工程”进行了认真的量化、细化、分解,按业务岗位逐项落实到人,制订了《考核办法》,对每个职工的责任制落实情况进行了全面考核 。

2、围绕为基层服务、为发展服务、为群众服务,以服务促效益。我所实行高峰期延长工作时间,实行电话预约和电话催缴工作,实行“一站式”服务。目前,全所职工各守其岗、各履其责、互相竞争比优的良好氛围已经形成。

3、围绕“青年文明号”创建活动,抓服务、树形象。开展“青春学习行动”。在青年职工中大力倡导组织学习化、学习组织化;学习工作化、工作学习化以及终身学习、全员学习的理念。通过创建五四红旗团组织活动,完善我所各项规章制度。

4、围绕创建学习型、服务型征稽所,大兴学习之风。认真坚持学习制度,积极组织每周二五下午的学习活动,做到了有计划、有记录、有讨论、有心得;在开展多种形式政治学习活动的同时,采用多种途径和方式组织并鼓励干部职工加强相关业务知识、现代科技及工作技能的学习。通过一系列学习活动,极大地促进了我所干部职工自觉学习的热情,形成了良好的学习氛围。

5、围绕创建服务型征稽所,创新服务理念。我所为方便车户,对服务车主形式作了改革,实行一窗对外“一站式”服务,设置报停、档案、打票三个对外窗口,车主可根据自己的需要到相应柜台办理业务,简化了缴费程序。通过一系列便民服务措施,我所干部职工的工作积极性得到了充分发挥。

(五)明年的工作思路:

1、抓好党支部工作,坚持不懈地抓好党员干部的政治理论学习教育,开展丰富多彩的争先创优活动。

2、推动政风行风工作,以“三个代表”重要思想为指导,服务人民群众,促进各项工作。

3、推进文明单位创建工作,坚持把文明单位创建工作贯穿于各项工作的始终,整体推进。

4、大力加强党风廉政建设,完善教育制度,创新思路创新理念,加强党内监督,建立适合我所实际的党风廉政精神长效机制。

5、强化内业管理,精益求精,搞出自己特色,创出自己的品牌;创新理念,不断创新,重点对报停跟踪管理,创出一条新路子;和谐发展,把各项工作结合起来,统筹安排,合理布局。

新的一年,我所将在此基础上加大工作力度,创新工作理念,再树常庄征稽新形象。

篇3:交通稽查征费所年度工作总结

今年以来,我所在市稽征处、县委、政府及交通局的亲切关怀和正确领导下,认真贯彻“三个代表”重要思想,以科学发展观为统领,紧紧抓住“管理、创新、发展”这一主题,以完成养路费征收工作为中心,以提高干部职工素质为根本,广大干部职工识大局、顾整体、保稳定、谋发展,不断探究新形势下养路费征收收过程中出现的新情况、新问题,突出重点、攻克难点、解决疑点,使我所各项工作呈现出了全局发展、整体推进的可喜局面。

一、20**年工作回顾和总结

一年来,我们面临种种挑战,战胜重重困难,审时度势,调整思路,突出重点,抢前抓早,真抓实干,带领全系统职工圆满地完成了各项任务。

截止11月24日,我所共征收养路费331.8万元,客附费70.3万元,货附费52.5万元,均提前超额完成了上级下达的任务数。

(一)培植费源 注意一个“准”字 旨在夯实基础

准确的车辆底数是我们制定政策措施和做好征收工作的前提和基础。

一是摸清底数,把握动态。我所从源头抓起,准确掌握车辆底数和运行规律,应征车辆真实可靠,对辖区内车辆全部纳入微机管理。同时,对辖区有车单位和个人的名称,地址、电话、联系人进行认真核实登记,健全了征费基础数据,为领导决策和稽征工作的开展提供了可靠依据。

(二)稽征管理,突出一个“严”字,旨在强化管理

管理是稽征工作永恒的主题

一是严把车辆变动关。对新落籍、转入、转出、报停等车辆严密手续;对呆死、报废车辆及特批处理业务严格把关;杜绝随意操作、无单操作等问题,从根本上控制人情车、人情费的发生。

二是积极清理漏征车辆及超期报停车辆。我们主要采取上门催缴、电话催缴、申请法院强制执行等措施,积极清缴欠费,最大限度地降低吨位漏征率,使国家规费应收尽收。我所为了做好漏征车及超报车的清欠工作,专门成立了清欠小组,指定2名同志具体负责,每月漏征车及超报车统计表出来之后,这2名同志既会同征收、稽查等人员逐台车查找,先易后难,先单位后个体,重点查找当月漏征车,使我所当月漏征车的清欠率达到80%以上;另外还通过与法院合作,清理漏费车及超报车取得显著效果。目前,我所通过法院强制执行追缴的养路费就达万余元,已在执行中的漏费车辆近百万元。

三是稽查工作思路清晰,重点突出。我所注重稽查工作的基础建设,改变了那种“稽查只是上路检车”的片面认识和“轻基础工作重路检路查”的工作思路,组织稽查人员认真学习相关法律法规,明确上路稽查时应运用的各种法律文书和注意事项,文明执法、规范行政,正确处理公正执法与优质服务的关系,努力做到“在稽征中服务,在服务中稽征”新的稽征模式。我所在稽查工作中管理严格、程序规范,查扣的每台车都签发《暂扣书》,由征收人员统一处理,使人情车、人情费得到有效控制。3月份以后,为了配合载货类汽车恢复吨位,稽查人员加大了对“大吨小标”车辆的稽查力度,使部分心存侥幸的车主不得不及时到所里恢复吨位,促进了“大吨小标”车辆的`恢复。此外,稽查人员还把漏征车、工程车、小公共汽车、作为重点进行清理,收到了良好的效果。

四是定期检查,跟踪问效。我所定期对征收工作,财务管理、行政执法、安全保卫等项工作开展检查,提出整改意见,并将检查结果记录在我所印制的《整改意见书》上,以便下次检查时核实整改成效,真正发挥检查的监督作用。

(三)创建工作 力求一个“实”字 旨在全面发展 。

我所在上年创建先进集体的基础上,今年我们先进集体建设又进一步推进,我所班子不放松管理,不降低标准,严格要求,责任到人,一以贯之地将先进集体等各项建设当作重要工作来抓,向规范管理要效益,以优质服务树形象,以构建学习学习型队伍强素质,以点带面,整体推进。一年来,我所着力建设“四个体系”:即建设一个征收力度大、质量高、手段先进、环境优化的规费征收体系;建设一个基础管理扎实、管理机制健全、管理手段先进、制约机制完善的管理体系;建设一个具有鲜明的行业文化、服务优质、服务功能完备的窗口服务体系,建设一支思想过硬、执法严明、程序规范的执法体系。

在财务管理上,我所严格执行各项财政政策,严格遵守财经纪律和收支两条线规定,养路费及时收缴、及时存入专户,基本上做到了帐、表、款相符,日清月结。在经费使用上处所牢固树立“过紧日子”的思想,厉行节俭,量入为出,严格控制大额支出。由于精打细算,在满足职工工资、福利待遇、各项办公支出的前提下,经费略有结余。

在队伍建设上,我所始终把领导班子建设作为重中之重。通过建设“学习型”、“廉洁型”、“实干型”、“创新型”、“服务型”的领导班子建设,班子成员牢固树立政治意识、大局意识、责任意识,重大问题集体研究决定。各级领导都能以严谨的作风,表率的作用,负责的态度,通过各种途径,建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交通稽征队伍,为做好稽征工作提供了思想组织保证。

在办公环境方面,我所加大了投入,改善办公条件,优化办公环境,实施了一系列便民服务措施,政策公开,阳光操作,严肃纠正和查处各种违规违纪行为,促进了物质文明、政治文明、精神文明的协调发展。

纵观20**年的工作,我们感到还存在诸多不足:对我所工作的认识还有待深化;辖区内无费车、待查漏征车的清理力度还须进一步加大;对广大职工的廉政教

育、依法行政教育还应加强

20**年,我们将在处的领导下,积极进取,奋勇拼搏,努力创建人民满意的文明和谐的交通征稽队伍,为全面开创交通稽征事业发展的新局面做出新的贡献。

二、20**年工作设想和安排

1、强化管理,加强队伍建设。进一步严格管理,严明纪律,严密制度,严格稽查,保证政令畅通,令行禁止,做到内业人员服务热情,优质高效;外业人员文明执法,依法行政,为稽征工作提供可靠的思想和智力支持。

2、实现思想观念、工作方法、工作作风上的转变。从单一的抓任务向征费工作全面协调发展转变;从以外业管理为主转向内外协调,夯实内部基础工作的转变;从注重硬件管理向软硬件共同提高方面转变。工作中要注重理论联系实际,加强调查研究,脚踏实地,全面提高各项工作的管理水平。

3、强化标准化建设。我们要在今年创建的基础上进一步充实完善,重点是:内业加强源头管理,外业加强路面稽查,票证管理科学规范,财务管理精确严密。

4、加强调研。不断研究微机征费程序在工作中出现的新情况、新问题,避免各种违规违纪案件的发生。

5、做好费源增长点的挖掘。继续做好“大吨小标”车辆的吨位恢复工作;加大漏征车的清欠力度;加强对农用车、工程车、营运的小公共汽车,以及帐外车的管理; 进一步做好外籍车辆的清剿工作,准确掌握车辆底数和运行规律及时纠正违规征费问题。尽量降低因车辆外流而造成的费源损失。

6、做到“五个努力”。努力加强班子的议事能力;努力提高职工队伍的整体素质;努力加强廉政建设;努力加强安全和综合治理工作;努力加强监督检查工作,不断提高征稽队伍形象。

篇4:交通稽查征费所年度工作总结

今年以来,我所在市稽征处、县委、政府及交通局的亲切关怀和正确领导下,认真贯彻“三个代表”重要思想,以科学发展观为统领,紧紧抓住“管理、创新、发展”这一主题,以完成养路费征收工作为中心,以提高干部职工素质为根本,广大干部职工识大局、顾整体、保稳定、谋发展,不断探究新形势下养路费征收收过程中出现的新情况、新问题,突出重点、攻克难点、解决疑点,使我所各项工作呈现出了全局发展、整体推进的可喜局面。

一、20**年工作回顾和总结

一年来,我们面临种种挑战,战胜重重困难,审时度势,调整思路,突出重点,抢前抓早,真抓实干,带领全系统职工圆满地完成了各项任务。

截止11月24日,我所共征收养路费331.8万元,客附费70.3万元,货附费52.5万元,均提前超额完成了上级下达的任务数。

(一)培植费源 注意一个“准”字 旨在夯实基础

准确的车辆底数是我们制定政策措施和做好征收工作的前提和基础。

一是摸清底数,把握动态。我所从源头抓起,准确掌握车辆底数和运行规律,应征车辆真实可靠,对辖区内车辆全部纳入微机管理。同时,对辖区有车单位和个人的名称,地址、电话、联系人进行认真核实登记,健全了征费基础数据,为领导决策和稽征工作的开展提供了可靠依据。

(二)稽征管理,突出一个“严”字,旨在强化管理

管理是稽征工作永恒的主题

一是严把车辆变动关。对新落籍、转入、转出、报停等车辆严密手续;对呆死、报废车辆及特批处理业务严格把关;杜绝随意操作、无单操作等问题,从根本上控制人情车、人情费的`发生。

二是积极清理漏征车辆及超期报停车辆。我们主要采取上门催缴、电话催缴、申请法院强制执行等措施,积极清缴欠费,最大限度地降低吨位漏征率,使国家规费应收尽收。我所为了做好漏征车及超报车的清欠工作,专门成立了清欠小组,指定2名同志具体负责,每月漏征车及超报车统计表出来之后,这2名同志既会同征收、稽查等人员逐台车查找,先易后难,先单位后个体,重点查找当月漏征车,使我所当月漏征车的清欠率达到80%以上;另外还通过与法院合作,清理漏费车及超报车取得显著效果。目前,我所通过法院强制执行追缴的养路费就达万余元,已在执行中的漏费车辆近百万元。

三是稽查工作思路清晰,重点突出。我所注重稽查工作的基础建设,改变了那种“稽查只是上路检车”的片面认识和“轻基础工作重路检路查”的工作思路,组织稽查人员认真学习相关法律法规,明确上路稽查时应运用的各种法律文书和注意事项,文明执法、规范行政,正确处理公正执法与优质服务的关系,努力做到“在稽征中服务,在服务中稽征”新的稽征模式。我所在稽查工作中管理严格、程序规范,查扣的每台车都签发《暂扣书》,由征收人员统一处理,使人情车、人情费得到有效控制。3月份以后,为了配合载货类汽车恢复吨位,稽查人员加大了对“大吨小标”车辆的稽查力度,使部分心存侥幸的车主不得不及时到所里恢复吨位,促进了“大吨小标”车辆的恢复。此外,稽查人员还把漏征车、工程车、小公共汽车、作为重点进行清理,收到了良好的效果。

四是定期检查,跟踪问效。我所定期对征收工作,财务管理、行政执法、安全保卫等项工作开展检查,提出整改意见,并将检查结果记录在我所印制的《整改意见书》上,以便下次检查时核实整改成效,真正发挥检查的监督作用。

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